Wahacz górny – wymiana (OK011 34200A)

Wymiana wahacza górnego w moim przypadku wynikała z luzów, które pojawiły się na sworzniu będącym jednolitą częścią tego wahacza. Sama wymiana jest dość prosta i o ile nie będziemy mieli problemu z odkręceniem którejkolwiek śruby to zajmuje ok 30 min na jedną stronę. Na dzień/dwa dni przed planowaną wymianą proponuję oczyścić śruby i zlać jakimś środkiem smarująco-penetrującym. Czytaj dalej Wahacz górny – wymiana (OK011 34200A)

Wymiana pękniętej sprężyny zawieszenia – przód

Moja Retona odkąd ją kupiłem była nieco zwieszon001a na prawy przód. Po prostu zzawsze jakoś krzywo stała. Po oględzinach okazało się, że sprężyna zawieszenia pękła na samej końcówce. Czytaj dalej Wymiana pękniętej sprężyny zawieszenia – przód

Kia Retona – Zarys ogólny

  • Producent: Kia Motors
  • Okres produkcji: 1999−2002
  • Montowane silniki:
    benzynowy – 2.0 16V 128 KM (2.0 L FE-DOHC I4 (Mazda))
    diesel – 2.0 83 KM z turbiną (2.0 L RT turbodiesel I4)
  • Skrzynia biegów: 5-biegowa manualna + reduktor
  • Długość:  4000 mm (1998 – 2000), 4025 mm (2000 – 2002)
  • Szerokość: 1745 mm
  • Wysokość: 1835 mm
  • Masa własna: 1510 kg
  • Liczba miejsc: 5
  • Podwozie parte na Kia Sportage I
  • Samochód bliźniaczy:  KM420 Utility Vehicle

Dane z https://pl.wikipedia.org/wiki/Kia_Retona